Dieses Design ist in Europa, wo die Gesamtlänge der Lkw streng reguliert ist, fast allgegenwärtig und wird im Rest der Welt häufig verwendet. Sie waren in nordamerikanischen Schwerlastwagen üblich, verloren jedoch an Bedeutung, als die zulässige Länge Anfang der 1980er Jahre verlängert wurde. Trotzdem ist dieses Design in Nordamerika bei mittelschweren und leichten Lkw immer noch beliebt.
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