Ungefähr Mercedes AMG G63 Wallpaper
Die Mercedes-Benz G-Klasse, manchmal auch G-Wagen (kurz für Geländewagen, „Geländewagen“) genannt, ist ein mittelgroßes, allradgetriebenes Luxus-SUV, das von Magna Steyr (ehemals Steyr-Daimler-Puch) in Österreich hergestellt wird und verkauft von Mercedes-Benz. In bestimmten Märkten wurde es unter dem Namen Puch als Puch G verkauft.
Für einen besseren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen ersetzte der neue 5,5-Liter-Biturbo-V8 für 2012 den aufgeladenen 5,4-Liter-V88 für einen besseren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen. AMG hat am Exterieur noch einige Änderungen vorgenommen, um dem Mercedes G 63 AMG ein "brauendes" Aussehen zu verleihen: einzelne horizontale Finne mit doppelten Chromkanten in der Mitte des Kühlergrills mit einem markanteren dreizackigen Stern-Ornament in der Mitte, a neues Leichtmetallrad-Design, drei vergrößerte Lufteinlässe beidseitig und in der Mitte des vorderen Stoßfängers, vertikale Chromstreifen zur Abdeckung der kleinen Stoßfängerschutze und Außenspiegel der GL-Klasse und ML-Klasse.
Für 2016 wurde der Name in Mercedes-AMG G 63 geändert. Der Mercedes G 63 AMG V12, Baujahr 2002, demonstrierte die Machbarkeit des Einbaus eines V12-Motors in die G-Klasse. Der neue Mercedes G 65 AMG wurde zeitgleich mit dem Mercedes G 63 AMG eingeführt. Damit war der G 65 AMG das dritte Passagier-SUV mit V12-Motor, Lamborghini LM002 (Baujahr 1986 bis 1993) war der erste. G 65 AMG wurde wie der G 63 AMG abgesehen von geringfügigen kosmetischen Unterschieden mit V12 BITURBO-Plaketten auf den vorderen Kotflügeln/Kotflügeln, Fußmatten und Sitzlehnen ausgestattet.
Wie der Mercedes G 63 wurde der Name 2016 in Mercedes-AMG G 65 geändert. Zum 30-jährigen Jubiläum der G-Wagen-Produktion stellte Mercedes-Benz die neue gestreckte Version mit Sechsradantrieb und Portalachsen vor. Der Mercedes G 63 AMG 6×6 wurde von einem 2007 speziell für die australische Armee entwickelten Modell abgeleitet. Trotz des Schwergewichts und der großen Abmessungen konnte der Mercedes G 63 AMG 6×6 in sechs Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Die Kundenresonanz des Mercedes G 63 AMG 6×6 war robuster als erwartet und Mercedes-Benz verkaufte etwas mehr als 100 Einheiten, die Auslieferung an den Endkunden erfolgte im Mai 2015.
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Für einen besseren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen ersetzte der neue 5,5-Liter-Biturbo-V8 für 2012 den aufgeladenen 5,4-Liter-V88 für einen besseren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen. AMG hat am Exterieur noch einige Änderungen vorgenommen, um dem Mercedes G 63 AMG ein "brauendes" Aussehen zu verleihen: einzelne horizontale Finne mit doppelten Chromkanten in der Mitte des Kühlergrills mit einem markanteren dreizackigen Stern-Ornament in der Mitte, a neues Leichtmetallrad-Design, drei vergrößerte Lufteinlässe beidseitig und in der Mitte des vorderen Stoßfängers, vertikale Chromstreifen zur Abdeckung der kleinen Stoßfängerschutze und Außenspiegel der GL-Klasse und ML-Klasse.
Für 2016 wurde der Name in Mercedes-AMG G 63 geändert. Der Mercedes G 63 AMG V12, Baujahr 2002, demonstrierte die Machbarkeit des Einbaus eines V12-Motors in die G-Klasse. Der neue Mercedes G 65 AMG wurde zeitgleich mit dem Mercedes G 63 AMG eingeführt. Damit war der G 65 AMG das dritte Passagier-SUV mit V12-Motor, Lamborghini LM002 (Baujahr 1986 bis 1993) war der erste. G 65 AMG wurde wie der G 63 AMG abgesehen von geringfügigen kosmetischen Unterschieden mit V12 BITURBO-Plaketten auf den vorderen Kotflügeln/Kotflügeln, Fußmatten und Sitzlehnen ausgestattet.
Wie der Mercedes G 63 wurde der Name 2016 in Mercedes-AMG G 65 geändert. Zum 30-jährigen Jubiläum der G-Wagen-Produktion stellte Mercedes-Benz die neue gestreckte Version mit Sechsradantrieb und Portalachsen vor. Der Mercedes G 63 AMG 6×6 wurde von einem 2007 speziell für die australische Armee entwickelten Modell abgeleitet. Trotz des Schwergewichts und der großen Abmessungen konnte der Mercedes G 63 AMG 6×6 in sechs Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Die Kundenresonanz des Mercedes G 63 AMG 6×6 war robuster als erwartet und Mercedes-Benz verkaufte etwas mehr als 100 Einheiten, die Auslieferung an den Endkunden erfolgte im Mai 2015.
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