Die Doppelkupplung ermöglicht es dem Fahrer, die Motor- und Getriebeumdrehungen so zu synchronisieren, dass ein reibungsloser Schaltvorgang möglich ist. Zum Beispiel wird beim Hochschalten das Gaspedal losgelassen und das Kupplungspedal gedrückt, während der Schalthebel in den Leerlauf bewegt wird, das Kupplungspedal wird dann losgelassen und schnell wieder heruntergedrückt, während der Schalthebel in den nächsthöheren Gang bewegt wird.
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