Ungefähr BMW M3 Hintergrundbilder
Der BMW M3 ist das Hochleistungsmodell der BMW 3er Reihe, das seit 1985 von BMW M produziert wird. Der BMW M3 ist eine Hochleistungsversion der BMW 3er Reihe, entwickelt von der BMW hauseigenen Motorsportabteilung BMW M GmbH. M3-Modelle werden seit der Einführung des E30 M3 im Jahr 1986 für jede 3er-Generation produziert.
Das erste Modell war als Coupé-Karosserie erhältlich, kurz darauf kam eine Cabrio-Karosserie hinzu. BMW M3 Limousinen waren während der Generationen E36 (1994–1999) und E90 (2008–2012) erhältlich. Seit 2014 wird der M3 ausschließlich in Limousinen-Karosserie produziert, da die Coupé- und Cabrio-Modelle in die 4er-Baureihe umbenannt wurden und die High-Performance-Variante zum M4 wird.
Der erste BMW M3 basierte auf dem E30 3er und war als Homologations-Special gedacht, um den Regeln der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft und der Gruppe A Touring zu entsprechen, die insgesamt 5.000 gebaute Autos erforderten.
BMW M3-Modelle wurden in den Generationen E30, E36, E46, E90 / E92 / E93 und F80 der 3er-Reihe sowie in den Karosserievarianten Coupé, Limousine und Cabriolet produziert. Der M3 ist das Modell der 3er-Reihe, das mit leistungsstärkeren und reaktionsschnelleren Motoren, fortschrittlichem Handling, Federungs- und Bremssystemen, aerodynamischen Karosserieverbesserungen und Innen- und Außendesign mit einem dreifarbigen "M"-Emblem (Motorsport) ausgestattet ist.
Der BMW M3 ist das einzige Auto im Motorsport, das sich mehr Respekt als der Porsche 911 verdient hat, und er ist auch der erfolgreichste Touren- und Grand-Tourenwagen, der jemals gefahren wurde. Die größten Konkurrenten des Fahrzeugs sind die Mercedes-Benz C-Klasse AMG und der Audi RS4.
Es handelt sich um die speziell für Rennen konzipierte BMW M3 Version. Dieses Modell, das "Coupe Sport Leichtbau" bedeutet, kann als "Light Sport Coupé" bezeichnet werden. Im Jahr 2004 wurden vom Fahrgestellmodell E46 nur 1383 Einheiten produziert.
Der größte Unterschied zu anderen M3s besteht darin, dass neben der Kohlefaser und dem Hartplastik, die zu Beleuchtungszwecken verwendet werden, die Funktionen fehlen, die im Fahrzeug Gewicht verursachen sollen, wie elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Radio. Auf diese Weise wurde das Fahrzeug um ca. 110 kg leichter.
Bitte wählen Sie Ihr gewünschtes BMW M3-Hintergrundbild und stellen Sie es als Sperrbildschirm oder Startbildschirm ein, um Ihrem Telefon ein herausragendes Aussehen zu verleihen.
Wir sind dankbar für Ihre großartige Unterstützung und freuen uns immer über Ihr Feedback zu unseren Hintergrundbildern.
Das erste Modell war als Coupé-Karosserie erhältlich, kurz darauf kam eine Cabrio-Karosserie hinzu. BMW M3 Limousinen waren während der Generationen E36 (1994–1999) und E90 (2008–2012) erhältlich. Seit 2014 wird der M3 ausschließlich in Limousinen-Karosserie produziert, da die Coupé- und Cabrio-Modelle in die 4er-Baureihe umbenannt wurden und die High-Performance-Variante zum M4 wird.
Der erste BMW M3 basierte auf dem E30 3er und war als Homologations-Special gedacht, um den Regeln der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft und der Gruppe A Touring zu entsprechen, die insgesamt 5.000 gebaute Autos erforderten.
BMW M3-Modelle wurden in den Generationen E30, E36, E46, E90 / E92 / E93 und F80 der 3er-Reihe sowie in den Karosserievarianten Coupé, Limousine und Cabriolet produziert. Der M3 ist das Modell der 3er-Reihe, das mit leistungsstärkeren und reaktionsschnelleren Motoren, fortschrittlichem Handling, Federungs- und Bremssystemen, aerodynamischen Karosserieverbesserungen und Innen- und Außendesign mit einem dreifarbigen "M"-Emblem (Motorsport) ausgestattet ist.
Der BMW M3 ist das einzige Auto im Motorsport, das sich mehr Respekt als der Porsche 911 verdient hat, und er ist auch der erfolgreichste Touren- und Grand-Tourenwagen, der jemals gefahren wurde. Die größten Konkurrenten des Fahrzeugs sind die Mercedes-Benz C-Klasse AMG und der Audi RS4.
Es handelt sich um die speziell für Rennen konzipierte BMW M3 Version. Dieses Modell, das "Coupe Sport Leichtbau" bedeutet, kann als "Light Sport Coupé" bezeichnet werden. Im Jahr 2004 wurden vom Fahrgestellmodell E46 nur 1383 Einheiten produziert.
Der größte Unterschied zu anderen M3s besteht darin, dass neben der Kohlefaser und dem Hartplastik, die zu Beleuchtungszwecken verwendet werden, die Funktionen fehlen, die im Fahrzeug Gewicht verursachen sollen, wie elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Radio. Auf diese Weise wurde das Fahrzeug um ca. 110 kg leichter.
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